“La Franja y La Ruta” se mostró la mente abierta de China en la Nueva Era

　　La promoción de la construcción de “La Franja y La Ruta”, es una gran idea de Xi Jinping, el secretario general, es una de las más atractivas de la gobernanza del secretario general Xi Jinping sobre el nuevo concepto, la nueva idea, la nueva estrategia. Después de más de tres años de práctica, la lógica de la construcción de “La Franja y La Ruta” será más clara y más brillante, ha entrado en una nueva etapa de la historia para “luchar por la más grande”.

　　La idea de coordinación de “La Franja y La Ruta”

　　Por la parte de China, “La Franja y La Ruta” no es para planificar el mundo unilateralmente, sino para integrar realmente en el mundo. La construcción de “La Franja y La Ruta” tocará el ámbito más extenso, los sectores más amplios, se necesita la coordinación interna y externa, así como los esfuerzos de varias partes. Para la promoción de la construcción de “La Franja y La Ruta”, deben promover eficazmente la coordinación, insisten en la coordinación entre la tierra y el mar, la coordinación interna y externa y fortalecen la coordinación entre el gobierno y las empresas.

　　La coordinación entre la tierra y el mar se muestra la perspectiva general mundial de China, el panorama general, el concepto de patrón. Al nivel nacional, esta iniciativa está conformada con las exigencias endógenas en el desarrollo económico de nuestro país, sino que también ayuda a promover el desarrollo de la zona fronteriza de China. Dividiendo los intereses nacionales en los intereses de la seguridad y los intereses del desarrollo, la meta de la coordinación entre la tierra y el mar de “La Franja y La Ruta” es para combinar los intereses de seguridad y los intereses de desarrollo, y convertirá la cola de la reforma y la apertura en la vanguardia de la apertura en la nueva era. Al nivel internacional, “La Franja y La Ruta” va a romper el patrón separado incluso contradictorio entre el poder de tierra y el poder del mar a largo plazo, promoviendo la formación de un nuevo patrón del espacio geopolítico, que la conexión totalmente entre la Eurasia y el Océano Pacífico, entre el Océano Índico y el Océano Atlántico, la integración de la tierra y el mar.

　　La coordinación interna y externa es el punto clave. La construcción de “La Franja y La Ruta” ha elaborado los programas específicos de cooperación con otros países, con los contenidos principales de la comunicación de políticas, la conexión de facilidades, el flujo del comercio, la integración de financiación, la unión de personas, aclarando la situación abierta de cada parte de China, con el posicionamiento detallado de las funciones y responsabilidades de las provincias interesadas en “La Franja y La Ruta”, podrá integrarse orgánicamente los mercados nacionales e internacionales, los recursos nacionales e internacionales, las reglas nacionales e internacionales. Esta es una consideración de largo alcance de los nuevos líderes del estado para expandir la reforma profunda interna mediante la ampliación de apertura, promoviendo la interacción real bidireccional entre China y la comunidad internacional mediante la coordinación interna y externa, no sólo lograr “la comunicación mutua”, sino también “la integración profunda”.

　　La coordinación entre el gobierno y las empresas es un punto clave para lograr la consecución. Para promover eficazmente “La Franja y La Ruta”, se necesita tanto confiar en el gobierno, también en las empresas, las cuales son el bimotor que se van a aplicar “La Franja y La Ruta”, deben estar sincronizados. La promoción de la construcción de “La Franja y La Ruta”, es necesario comprender el papel de la dirección del gobierno, de coordinación, sino también jugar el papel del mercado. El gobierno debe jugar un papel principal en la difusión y promoción, el fortalecimiento de la coordinación, la construcción de mecanismos, y otros, teniendo en cuenta en construir el mecanismo de cooperación económica regional basando en el mercado, con agentes principales de empresas, movilizar ampliamente a la participación de todos los tipos de empresas, guiar a las más fuerzas sociales invertir en la construcción de “La Franja y La Ruta”, con los esfuerzos para formar un modo cooperativo entre el gobierno, el mercado y la sociedad, formando el patrón tridimensional dirigido por el gobierno, con la participación de las empresas, y promovido por la sociedad civil. En el posicionamiento de corporativos sobre “La Franja y La Ruta”, las empresas de propiedad estatal son las fuerzas principales, las empresas privadas son los motores.

　　La connotación multi-nivel de “La Franja y La Ruta”

　　El propósito fundamental de “La Franja y La Ruta”, es promover el flujo libre y ordenado de los factores económicos, la eficiente asignación de recursos y la integración profunda del mercado, para promover la realización de los países de la ruta de la coordinación de las políticas económicas, para llevar a cabo la cooperación regional con la gama más amplia, de alto nivel, del nivel más profundo, trabajando juntos para construir la comunidad común de intereses, de destino y de responsabilidad con la confianza mutua de políticas, la integración económica y la inclusión cultural.

　　La esencia de “La Franja y La Ruta” es “interoperabilidad”, su significado es multi-nivel:

　　En el nivel económico, destacando el atributo de cooperación y ganar-ganar. Su significado económico es el atributo de prioridad de “La Franja y La Ruta”, en primer lugar, esta iniciativa debe hacer el pueblo chino y la comunidad internacional disfrutar realmente los bonos y beneficios llevados por “La Franja y La Ruta”. Tomando “La Franja y La Ruta” como una oportunidad, llevan a cabo la interoperabilidad transfronteriza, mejoran el nivel de cooperación comercial y de inversión, y promueven la cooperación internacional en la capacidad de producción y la fabricación de equipos, en esencia, es lograr la nueva demanda mediante el aumento de la oferta efectiva y el reequilibrio de la economía mundial. Especialmente en la actual crisis económica mundial, si se puede salir la gran capacidad de producción y la capacidad de construcción formando bajo la procíclica, y satisfacer la necesidad urgente de la industrialización nacional, la modernización y la mejora del nivel de la infraestructura de los países a lo largo de la ruta, ayudará a estabilizar la situación de la economía mundial actual.

　　En nivel de humanidades, enfatizan el atributo de aprendizaje mutuo. La connotación cultural es el núcleo de “La Franja y La Ruta”. La similitud del pueblo es una importante parte de la construcción de “La Franja y La Ruta”, así como la base humanista de la cooperación internacional. Bajo las nuevas condiciones históricas, China presenta la iniciativa de “La Franja y La Ruta”, es para heredar y llevar adelante el espíritu de la ruta de la seda, con el fin de combinar el desarrollo de China con el desarrollo de los países a lo largo de la ruta, combinar el sueño del pueblo chino con el sueño de los países a lo largo de la ruta, dando al camino antiguo de la seda a un nuevo contenido en la nueva era, construir un patrón cultural que es propicio para el desarrollo pacífico de China, y los países a lo largo de la ruta se aprecian, con el entendimiento mutuo y el respeto mutuo.

　　En el nivel de gobernanza global, hacen hincapié en los atributos de los bienes públicos. La connotación de bienes públicos es la propiedad del valor de “La Franja y La Ruta”, lo que refleja la visión global y una gran identidad nacional de China. Los bienes públicos contienen al menos los físicos, los conceptuales, y los institucionales. Durante mucho tiempo, la contribución de China los bienes públicos físicos es inmensa, ayudando a otros países a construir carreteras, puentes, fuentes de alimentación, etc., para proporcionar la oferta en la demanda de los bienes públicos físicos como los humanos, financieros y materiales. La construcción de “La Franja y La Ruta” ha destacado más en las acciones en los bienes públicos conceptuales e institucionales de China. “La Franja y La Ruta” es un concepto más allá de la tradicional manera, las expresiones chinas como la ruta, la franja, la galería, la puente comienzan a subir, representando la tendencia de la comunidad internacional “para eliminar el confín”. La “interoperabilidad” se convierte en una moda, la cultura de estilo chino y la filosofía china comienzan bajo escrutinio como “el dolor no es razonable, el fluido general no hace daño”. En el nivel de bienes públicos institucionales, las reglas del juego propugnadas por “La Franja y La Ruta” prestan más énfasis en justo, abierta, compartido, tienen la superioridad moral en comparación con las reglas de club de los países occidentales, las reglas exclusivas de juego.

　　En consecuencia, los contenidos básicos de “La Franja y La Ruta” se pueden resumir en la completa “interoperabilidad” en el nivel económico, cultural, en la gobernanza global, sobre esta base, “La Franja y La Ruta” es una medida importante para impulsar la economía mundial, una plataforma importante para la profundización de los intercambios culturales, sino también las prácticas innovadoras de China en la participación de la gobernanza mundial.

　　El acoplamiento de sabiduría de “La Franja y La Ruta”

　　“La Franja y La Ruta” es una iniciativa de China, pero su éxito requiere construir un consenso internacional y la inteligencia global. La construcción de “La Franja y La Ruta” requiere la determinación de buena fe de todas las partes, también necesitan las partes con visión de futuro; requiere tanto el acoplamiento de estrategia, de planificación, de soporte de proyectos, también el acoplamiento de sabiduría, de soporte de opinión pública, de las operaciones. Para fortalecer continuamente el nuevo marco del desarrollo sostenible, se necesita lograr un acoplamiento integral por los seis aspectos mencionados, en particular, el acoplamiento de sabiduría.

　　En primer lugar, darse cuenta del acoplamiento de sabiduría, deben fortalecer la investigación académica, el soporte teórico, la construcción del sistema de discurso de “La Franja y La Ruta”. Promueven la colaboración de los grupos conocidos de reflexión mundiales para investigar las cuestiones de frontera, los temas concentrados, los problemas espinosos, para lograr el crecimiento de sabiduría de “La Franja y La Ruta”, crear las condiciones favorables culturales y la ecología política. “La Franja y La Ruta” está en un proceso del ajuste dinámico constante, que obliga a las partes a unir la sabiduría. Para esto, debería constituir y perfeccionar progresivamente el mecanismo de evaluación dinámica de “La Franja y La Ruta”, para proporcionar una fuerte garantía institucional para esta gran iniciativa.

　　En segundo lugar, hay que seguir fortalecido el aterrizaje de los proyectos de unión suave de “La Franja y La Ruta”, como la cultura, las normas, la tecnología, los servicios profesionales. En la actualidad, la mayoría de los proyectos de “La Franja y La Ruta” son de los activos pesados, tales como carreteras, puentes, puertos, túneles, parques, fuentes de energía, infraestructura y otros, cuyas características son con gran inversión, el ciclo largo, pero el riesgo grande. Por lo tanto, en particular, necesitan algunos proyectos de activos ligeros que desempeñarán los papeles de lubricantes y adhesivos, los proyectos de activos ligeros están más concentrados en la vida del pueblo de los países a lo largo de la ruta, son más fáciles de realizar el efecto de palanca, son útiles para el “proyecto de unión”.

　　En tercer lugar, para promover la iniciativa “La Franja y La Ruta”, el talento es la clave. No sólo es flujo el talento, también es compartido. La construcción de “La Franja y La Ruta” está enfrentado a muchos retos como los cambios del entorno internacional, la situación regional compleja, muchas necesidades en las prácticas reales, son involucrados en muchas cuestiones específicas como las geopolíticas, culturales, sociales, jurídicas, lingüísticas, religiosas y otras. Para resolver estos problemas, necesitan los talentos de todos los aspectos, dejando el talento y las ideas lograr el flujo suficiente en “La Franja y La Ruta”. Sólo reuniendo el talento global, la iniciativa de “La Franja y La Ruta” será más dinámica, más atractiva.

　　(Unidad del autor: Instituto de Estudios Estratégicos Internacionales de Escuela del Comité Central del PCCh)